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Caminhão com cabina de alumínio, exclusivo motor Cummins ISM, exclusiva transmissão EatonFTS sincronizada, embreagem Eaton 430, exclusiva suspensão pneumática de série, eixos meritor, freios Master Q-plus, exclusivo sistema ABS de 4 canais, exclusivo sistema de lubrificação dos cubos de roda, exclusiva suspensão pneumática da cabina, exclusivo banco do motorista com suspensão pneumático, painel de instrumentação clara e fácil, volante com varios ajustes, sistema de freio motor com 395cv , chassis de longarinas retas e chassi livre de rebites com classificação LNE 75(mais resistente do mercado).
O melhor caminhão do Mundo, o mais leve do mercado brasileiro, baixo custo de manutenção, economia de combustivel mesmo com carga, alta produtividade e projeto maduro, testado e provado em 5 continentes.